绿色供应链领航企业今年有什么新变化?评价核心要求

2026-10-10

2026年9月29日,工信部办公厅印发《关于开展2026年度绿色工厂推荐和动态管理工作的通知》(工信厅节函〔2026〕461号),正式启动本年度绿色制造体系推荐工作。与往年相比,今年最显著的变化是推荐框架的调整——从此前的绿色工厂、绿色工业园区两类,扩展为绿色工厂、绿色供应链领航企业、绿色工业园区三类。

国家级零碳园区建设指南:企业入园机遇与准备.jpg

名称之变,背后是评价逻辑的系统性升级。

从“管理”到“领航”:不只是改名

过去,这一资质叫“国家绿色供应链管理企业”。今年正式更名为“绿色供应链领航企业”,原有国家绿色供应链管理企业名单不再保留。这意味着,此前获评的企业若想继续留在国家级名单中,必须按全新评价体系重新对标、完整申报,并非简单换证。

“管理”与“领航”两字之差,考核重心发生了实质性转移。原“管理”侧重于企业自身的绿色采购制度建设和供应商管理,“领航”则要求企业在全生命周期绿色管理基础上,进一步考察其对整条供应链、尤其是链上中小企业的带动能力。

申报门槛:限定为央企和行业龙头母公司

今年绿色供应链领航企业的申报主体明确限定为中央企业或行业龙头企业等大型企业母公司,分厂、车间不能单独申报。优先推荐机械、汽车、船舶、电子、轻工、纺织等产业链关联性强、供应链带动作用明显的行业领域。部分地区进一步要求,申报企业原则上应为国家绿色工厂。

这一限定逻辑很清晰:领航企业需要有足够的产业链话语权,才能真正把绿色低碳要求传导到上下游,带动整个链条转型。

评价核心:全生命周期管理与链上带动

评价要求企业开展产品设计、生产制造、采购、物流、回收和循环利用等全生命周期绿色管理,在供应链上下游实施制造技术、服务技术、数字技术等集成创新,实现提质降本降碳。

更重要的是,企业须建立完善的绿色采购管理制度,绿色采购占比较高,有效带动链上中小企业绿色升级。评审会核查绿色采购制度是否真正运行、采购占比数据是否有据可查、对链上中小企业的带动是否有实际效果。企业需要提前梳理绿色采购台账、供应商绿色评价记录和协同降碳项目案例。

存量管理:动态复核同步开展

今年并非仅新申报主体需要准备材料。已入库的国家绿色工厂、绿色工业园区全部要对照新标准填报动态管理资料,经复核无法达到新版评价要求的主体,将按程序移出国家级名单。新申报与存量复核同步推进,存量企业不能高枕无忧。

今年绿色供应链领航企业的政策调整,释放了一个清晰的信号:绿色制造评价正在从“单点优秀”走向“链条协同”。企业自身的绿色管理水平是基础,但能否把这种能力转化为对上下游的带动效应,才是“领航”二字的真正含义。

对于符合条件的链主企业,申报准备中需要重点关注三件事:绿色采购制度是否真正落地运行、绿色采购占比数据是否有完整台账支撑、对链上中小企业的带动是否有可量化的案例和证据。世通国际认证2003年成立,CNAS认可机构,累计服务组织超4.86万家,具备国家绿色制造公共服务平台备案第三方评价资质,可帮助企业开展绿色供应链领航企业申报资格诊断、绿色采购管理体系梳理和评价指标对标。世通AI认证工作平台可辅助完成文件核验、标准自查和数据比对,让申报准备更规范、更高效。对于同时推进碳管理工作的企业,世通AI+能碳管理平台可为供应链碳数据归集和产品碳足迹核算提供数字化支撑。

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